Rail
Le secteur ferroviaire est soumis à une pression constante pour fournir des moyens de transport sûrs, fiables et efficaces, tout en gérant de vastes réseaux d'infrastructures, du matériel roulant vieillissant et des exigences réglementaires complexes. Les opérateurs doivent trouver un équilibre entre l'optimisation du cycle de vie des actifs, la minimisation des interruptions de service et le respect d'objectifs de plus en plus stricts en matière de sécurité et de durabilité.
Naviam Accelerators
Naviam Accelerators are pre-configured, industry-aligned solutions that simplify and speed up IBM Maximo implementations.
IBM Maximo® Application Suite
Maximo Application Suite
De nombreux réseaux fonctionnent avec des voies, des véhicules et des systèmes de signalisation vieillissants, ce qui entraîne de fréquentes pannes et des problèmes de sécurité.
Surveillance de l'état des actifs (Maximo Health)
Surveille l'état des actifs en temps réel, en signalant toute détérioration avant que des défaillances ne surviennent.
Maintenance prédictive (Maximo Predict)
Utilise des modèles AI/ML et des données de capteurs pour prévoir les défaillances des composants sur les autorails, les voies et les aiguillages.
Technologie Digital Twin
Permet des simulations avancées pour comprendre l'usure sous des charges opérationnelles réelles.
Les défaillances imprévues peuvent entraîner des retards dans les trains, l'insatisfaction des navetteurs et des sanctions réglementaires.
Maintenance basée sur l'état
Déclenche automatiquement des alertes et des ordres de travail en fonction des seuils de vibration, de température ou d'utilisation.
Exécution mobile du travail
Les équipes de terrain peuvent résoudre les problèmes rapidement via mobile, améliorant ainsi les temps de réponse et les taux de résolution dès la première intervention.
Priorisation des bons de travail
Garantit la résolution rapide des problèmes critiques affectant la continuité du service.
Les opérateurs ferroviaires doivent se conformer à des réglementations strictes en matière de sécurité, d'exploitation et d'environnement (par exemple, les normes FRA, OSHA, ISO).
Suivi de la conformité et planification des inspections
Automatise les inspections régulières et tient à jour des dossiers prêts pour les audits.
Procédures relatives à l'autorisation de travail et au cadenassage et à l'étiquetage
Assure l'exécution en toute sécurité des tâches de maintenance dans les zones à haut risque.
Gestion EHS (environnement, santé et sécurité)
Capture les incidents, les évaluations des risques et les certifications de formation à la sécurité.
Les actifs ferroviaires tels que les voies ferrées, les lignes aériennes et les systèmes de signalisation sont répartis sur de longues distances, ce qui complique la planification de la visibilité et de la maintenance.
Gestion linéaire des actifs
Prend en charge le suivi de l'état et la planification des travaux pour les actifs continus tels que les lignes de chemin de fer, les systèmes électriques et les clôtures.
Intégration géospatiale (SIG)
Fournit des visualisations cartographiques de l'état des voies, de l'emplacement des actifs et des bons de travail actifs.
Intégration des données d'inspection
Rationalise les entrées issues des inspections des voies, des tests par ultrasons et des enquêtes par drone.
Les techniciens, les inspecteurs et les sous-traitants travaillent dans les gares, les dépôts, les chantiers et en bordure de piste, souvent dans des environnements éloignés ou difficiles.
Capacités mobiles
Fournit les bons de travail, les instructions et les listes de contrôle de conformité directement aux appareils, même hors ligne
Planification de l'équipage et optimisation des ressources
Fait correspondre les emplois au personnel qualifié et à l'équipement disponible.
Suivi du temps et approbations numériques
Augmente la responsabilisation et réduit les formalités administratives.
La planification des principaux renouvellements, remplacements et mises à niveau de l'infrastructure nécessite une connaissance approfondie des performances et des coûts des actifs.
Coûts du cycle de vie et budgétisation
Suit le coût total de possession (TCO) et prédit quand des investissements majeurs sont nécessaires.
Suivi des projets d'investissement
Soutient les mises à niveau de l'infrastructure et la planification des révisions majeures.
Aide à la décision basée sur les données
Utilise des données historiques et des informations prédictives pour justifier les dépenses d'investissement.
Les équipements de la gare (CVC, éclairage, escaliers mécaniques, toilettes) ont un impact direct sur l'expérience des passagers et les évaluations de service.
Planification de l'entretien des installations
Gère de manière proactive l'entretien de tous les équipements et systèmes mécaniques de la gare.
Portails de demandes de service
Permet au personnel de la gare ou aux passagers de signaler les problèmes et de déclencher des flux de travail réactifs.
Suivi des SLA
Mesure les temps de réponse et la résolution des problèmes pour atteindre les objectifs de niveau de service.
Les opérateurs ferroviaires sont confrontés à une pression croissante pour réduire les émissions de carbone et la consommation d'énergie dans les trains, les gares et les dépôts.
Tableaux de bord de surveillance énergétique
Suit la consommation d'énergie des installations et des actifs ferroviaires électriques.
Mesures et rapports en matière de durabilité
Soutient les initiatives ESG en mesurant la consommation d'eau, les émissions et l'empreinte carbone.
Intégration avec les systèmes de bâtiments intelligents
Permet l'automatisation de l'éclairage, du CVC et d'autres systèmes à forte consommation d'énergie.
Add value to your operations with Maximo Application Suite
Scalability
Supports growth and integration of new technologies like IoT and AI.
Centralized Operations
Unifies asset data, maintenance workflows, and performance monitoring.
Cost Savings
Reduces operational costs through optimized asset utilization and energy efficiency.
Strategic Decision-Making
Provides actionable insights to support investment and planning.
Maintien d'un corridor ferroviaire de 43 miles
Le Sonoma-Marin Area Rail Transit (SMART) est une option de voyage dans la région de la baie de San Francisco, offrant un service ferroviaire de passagers dans les comtés de Sonoma et Marin. Le corridor ferroviaire initial de 70 km de SMART comprend 10 gares, de l'aéroport du comté de Sonoma au centre-ville de San Rafael. Les extensions futures incluent : Larkspur, qui devrait être achevée en 2019 ; Windsor ; Healdsburg ; et Cloverdale. L'ensemble du projet fournira 110 miles de service ferroviaire de passagers, reliant les passagers SMART à des emplois, à des centres éducatifs, à des centres commerciaux et à des logements le long du corridor Sonoma-Marin, ainsi qu'une piste cyclable et piétonne.
Read the Success Story
Explore how Maximo’s cutting-edge technology can revolutionize your approach to asset management, maintenance, and regulatory compliance.
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