Aeropuertos operan en uno de los entornos de activos más complejos de cualquier industria. Todos los días, miles de actividades interconectadas dependen de que los equipos de infraestructura, equipos y mantenimiento trabajen juntos sin interrupciones.
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Desde las terminales y los sistemas de equipaje hasta los equipos de apoyo en tierra y los activos de los aeródromos, la confiabilidad operativa afecta directamente al rendimiento de las aerolíneas, los pasajeros y los aeropuertos. Por eso, muchos aeropuertos están recurriendo a Suite de aplicaciones Maximo.
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Maximo ayuda a los aeropuertos a superar los procesos de mantenimiento fragmentados al conectar la gestión de activos, las inspecciones, la ejecución del trabajo, las operaciones de la flota y la visibilidad operativa en una sola plataforma. En un entorno en el que los retrasos y el tiempo de inactividad se hacen visibles rápidamente, ese nivel de coordinación es importante.

Por qué es importante la gestión de activos en los aeropuertos

Las operaciones aeroportuarias dependen de mucho más que de edificios e instalaciones. Los aeropuertos deben gestionar:

• Puentes y puertas para aviones
• Sistemas de iluminación de pistas y aeródromos
• Infraestructura eléctrica y de climatización
• Sistemas de manejo de equipaje
• Equipos de apoyo en tierra (GSE)
• Vehículos de flota y activos móviles
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Muchos de estos sistemas funcionan de forma continua y con plazos operativos estrictos. Un solo problema con el equipo puede afectar rápidamente a los cronogramas de entrega, al flujo de pasajeros o a las operaciones de las aerolíneas. A diferencia de muchos sectores, el mantenimiento en los aeropuertos es muy visible. Los pasajeros notan inmediatamente los retrasos, las interrupciones en las puertas de embarque, los problemas con el equipaje o los servicios no disponibles. Esto ejerce una presión adicional sobre los equipos de mantenimiento y operaciones para que respondan de manera rápida y consistente.

Qué aporta Maximo Application Suite a las operaciones aeroportuarias

Maximo proporciona a los aeropuertos una plataforma centralizada para gestionar tanto las instalaciones como los activos operativos. A un alto nivel, ayuda a los aeropuertos a:

• Estandarice los procesos de mantenimiento
• Mejore la visibilidad de los activos en terminales y aeródromos
• Coordinar las inspecciones y las actividades de cumplimiento
• Reduzca el tiempo de inactividad no planificado del equipo
• Mejore la planificación del trabajo y la respuesta de los técnicos
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Lo que hace que Maximo sea tan valioso en los entornos de aviación es su capacidad para gestionar tanto el mantenimiento tradicional de las instalaciones como los entornos operativos de la flota dentro del mismo sistema. Esto incluye activos como:

• Tractores Pushback
• Cargadoras de correa
• Unidades de alimentación terrestre (GPU)
• Autobuses de pasajeros
• Carros de equipaje y equipo de remolque
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Estos activos afectan directamente a las operaciones de entrega de las aeronaves y a la eficiencia de las puertas de embarque, lo que hace que la confiabilidad sea fundamental.

Gestión más eficaz del equipo de apoyo en tierra

El equipo de apoyo en tierra es una de las áreas más sensibles desde el punto de vista operativo en un entorno aeroportuario. Los activos de GSE se mueven constantemente entre las puertas de embarque, las terminales, las áreas de mantenimiento y las operaciones de las aeronaves. También experimentan una alta utilización, condiciones de operación variables y un desgaste significativo.

Sin una visibilidad centralizada, los aeropuertos suelen tener dificultades para:

• Tiempo de inactividad no planificado del equipo
• Visibilidad limitada de la disponibilidad de los activos
• Respuesta de mantenimiento retrasada
• Ejecución incoherente del mantenimiento preventivo

Maximo ayuda a abordar este problema al centralizar el seguimiento operativo y del mantenimiento de GSE. Los equipos de mantenimiento pueden gestionar:

• Datos del historial y ciclo de vida de los equipos
• Programas de mantenimiento preventivo
• Inspecciones e informes de estado
• Seguimiento del inventario y reemplazo de piezas
• Asignaciones de técnicos y despacho de trabajos

Esto crea un entorno de mantenimiento más consciente desde el punto de vista operativo, en el que los aeropuertos pueden comprender mejor qué activos están disponibles, cuáles están en mantenimiento y dónde existen riesgos operativos.

Conectar el mantenimiento con las operaciones aeroportuarias

Uno de los mayores desafíos de entornos aeroportuarios es que las decisiones de mantenimiento afectan directamente a las operaciones. Un tractor de equipaje averiado o una GPU no disponible no es un simple problema de mantenimiento. Afecta a los tiempos de entrega de las aeronaves, a la programación de las puertas de embarque y al rendimiento del servicio.
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Maximo ayuda a conectar estas dependencias operativas. Como el mantenimiento, la flota y la ejecución del trabajo existen dentro de la misma plataforma, los aeropuertos pueden coordinar mejor:

• Actividades de mantenimiento de terminales
• Disponibilidad de GSE
• Inspecciones de aeródromos
• Trabajo de contratistas y proveedores
• Programación del mantenimiento de la flota
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Esto crea un modelo operativo más conectado en el que los equipos de mantenimiento trabajan con un contexto operativo real en lugar de con solicitudes de trabajo aisladas.

Caso de uso práctico: mejora del soporte de respuesta de las aeronaves con la visibilidad del GSE

Piense en un aeropuerto que gestione cientos de activos de GSE en varias terminales. Históricamente, el seguimiento del mantenimiento puede haberse gestionado por separado por departamento, con una visibilidad limitada de dónde se encontraba el equipo, si estaba disponible o de qué manera las fallas recurrentes afectaban a las operaciones.

Con Maximo, el aeropuerto centraliza la gestión de:

• Activos y configuraciones de GSE
• Actividades de mantenimiento preventivo
• Registros de inspección y estado
• Ejecución de órdenes de trabajo y asignaciones de técnicos

Con el tiempo, los equipos de operaciones comienzan a identificar patrones. Algunos tractores de equipaje sufren fallos recurrentes durante los períodos de mayor actividad. Algunas terminales muestran un mayor tiempo de inactividad debido a problemas de disponibilidad de los activos. Los planificadores de mantenimiento ahora pueden analizar esas tendencias y ajustar los cronogramas de mantenimiento, rotar los activos de manera más eficaz y priorizar las reparaciones en función del impacto operativo.

En lugar de reaccionar ante las averías durante las operaciones activas, el aeropuerto adopta un enfoque más proactivo para gestionar la fiabilidad de la flota y la preparación para la entrega.

Gestión de las operaciones de disponibilidad y entrega de GSE en Maximo

En los entornos aeroportuarios, el mantenimiento está estrechamente relacionado con la preparación operativa. El equipo de apoyo en tierra, como las GPU, los cargadores por correa, los tractores de equipaje y los vehículos de retroceso, debe estar disponible en la puerta de embarque correcta y en el momento correcto para respaldar las operaciones de la aeronave.
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Maximo contribuye a ello mediante la combinación de:

• Gestión de activos de flotas y GSE
• Programación del mantenimiento preventivo
• Envío de obras y asignación de técnicos
• Seguimiento de inventario y piezas de repuesto
• Ejecución móvil para equipos de campo
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Esto brinda a los equipos de operaciones aeroportuarias una mejor visibilidad de:

• Qué activos están disponibles actualmente
• Qué unidades están fuera de servicio por mantenimiento
• Cuando el equipo está ubicado al otro lado de las terminales o puertas
• Si los trabajos de mantenimiento están afectando a la preparación operativa
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Por ejemplo, si una GPU no pasa la inspección repetidamente o genera órdenes de trabajo recurrentes, Maximo puede ayudar a identificar:

• Historial de mantenimiento y problemas recurrentes
• Tendencias de consumo de piezas
• Patrones de fallos repetidos
• Impacto del tiempo de inactividad en las operaciones
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Los planificadores de mantenimiento pueden entonces ajustar los cronogramas de mantenimiento, priorizar las reparaciones o redistribuir los equipos para reducir las interrupciones durante los períodos de mayor volumen de viajes. Esto es especialmente importante en los entornos de los grandes aeropuertos, donde la disponibilidad del equipo afecta directamente al rendimiento de las aeronaves en cuanto a tiempos de entrega.

Inspecciones, cumplimiento y preparación operativa

Los aeropuertos operan bajo estrictos requisitos operativos y reglamentarios. Las inspecciones y la documentación son partes esenciales de las operaciones diarias. Maximo apoya los flujos de trabajo de inspección y cumplimiento al permitir a los aeropuertos programar inspecciones periódicas, capturar los resultados de las inspecciones de forma digital, generar acciones correctivas en función de esos resultados y mantener registros listos para la auditoría.
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Esto es especialmente valioso para los activos relacionados con la seguridad y la continuidad operativa, que incluyen:

• Sistemas de iluminación de aeródromos
• Sistemas de emergencia
• Equipo de embarque de pasajeros
• Infraestructura terminal crítica
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Como las inspecciones se conectan directamente con la gestión del trabajo, los problemas identificados en el campo pueden desencadenar inmediatamente la adopción de medidas correctivas. Esto reduce los retrasos entre la identificación y la resolución, al tiempo que mejora la visibilidad operativa.

Mejora de la visibilidad en las operaciones aeroportuarias

Una de las mejoras operativas más importantes que los aeropuertos obtienen de Maximo es la visibilidad. Muchos aeropuertos funcionan con equipos de mantenimiento, operaciones e instalaciones que trabajan en sistemas desconectados. Esto hace que sea difícil entender cómo los problemas relacionados con los activos afectan al rendimiento general de los aeropuertos.

Maximo ayuda a centralizar esta información. Mediante el uso de paneles, indicadores clave de rendimiento y herramientas de elaboración de informes, los aeropuertos pueden supervisar:

• Disponibilidad de los activos y tiempo de inactividad
• Atraso de mantenimiento abierto
• Tendencias de utilización de GSE
• Tasas de finalización del mantenimiento preventivo
• Hallazgos de la inspección y medidas correctivas
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Esto crea una imagen operativa más completa en la que las decisiones de mantenimiento se pueden priorizar en función del impacto real.

Cómo las aplicaciones MAS apoyan las operaciones aeroportuarias

Una de las ventajas de Maximo Application Suite es que los aeropuertos no se limitan a una sola aplicación de mantenimiento. MAS combina múltiples aplicaciones dentro de una plataforma compartida, lo que permite a los aeropuertos conectar los flujos de trabajo de mantenimiento, inspecciones, monitoreo y operaciones utilizando los mismos datos operativos y de activos.

Para los entornos aeroportuarios, ese enfoque conectado es importante porque las instalaciones, las operaciones de la flota, la infraestructura de las terminales y los equipos de mantenimiento dependen todos de la misma visibilidad operativa.

Maximo Manage

Maximo Manage es la aplicación principal de administración y mantenimiento de activos dentro de MAS.

Los aeropuertos pueden usar Manage para respaldar:

• Gestión del trabajo y mantenimiento preventivo
• Gestión de activos y ubicaciones
• Procesos de inventario y adquisición
• Planificación y programación del mantenimiento

Esto crea un sistema operativo centralizado para administrar la infraestructura aeroportuaria, los activos de la flota y la ejecución del mantenimiento.

Monitor Maximo

Maximo Monitor proporciona supervisión y visibilidad del rendimiento de los activos y las condiciones operativas. En el caso de los aeropuertos, esto puede contribuir al conocimiento operativo en entornos de infraestructuras y equipos críticos, en los que el tiempo de actividad y la capacidad de respuesta son esenciales.

Maximo Salud

Maximo Health ayuda a las organizaciones a comprender mejor el estado de los activos y el riesgo operativo al proporcionar visibilidad del estado y el rendimiento de los activos. Esto puede ayudar a los equipos de operaciones y mantenimiento de los aeropuertos a priorizar las actividades de mantenimiento y a centrarse en los activos que tienen un mayor impacto operativo.

Maximo Predict

Maximo Predict amplía las capacidades de monitoreo de activos al ayudar a las organizaciones a identificar patrones y posibles riesgos de falla mediante datos operativos e información impulsada por la IA. En el caso de los entornos aeroportuarios, esto contribuye a una planificación operativa y una toma de decisiones de mantenimiento más proactivas.

Máximo Móvil

Maximo Mobile permite la ejecución del trabajo sobre el terreno al permitir a los técnicos acceder a la información de mantenimiento y actualizarla directamente desde dispositivos móviles. En los entornos aeroportuarios en los que los técnicos se desplazan constantemente entre las terminales, las puertas de embarque y las áreas operativas, el acceso móvil ayuda a mejorar la capacidad de respuesta y a reducir las demoras en la ejecución del trabajo.

Inspección visual máxima

Maximo Visual Inspection utiliza análisis visuales basados en inteligencia artificial para identificar defectos y anomalías a partir de imágenes y vídeos. Estas capacidades son compatibles con entornos centrados en la inspección en los que la coherencia, la velocidad y la visibilidad operativa son importantes.

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Al conectar el mantenimiento, las operaciones de la flota, las inspecciones, la ejecución del trabajo y la visibilidad operativa en una sola plataforma, los aeropuertos obtienen un enfoque más escalable y operacionalmente consciente para gestionar entornos de aviación complejos.
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Para los aeropuertos que se centran en la modernización, la preparación operativa y la experiencia de los pasajeros, esto se convierte en una ventaja significativa.