Flughäfen arbeiten in einer der komplexesten Anlagenumgebungen aller Branchen. Jeden Tag sind Tausende von miteinander verbundenen Aktivitäten darauf angewiesen, dass Infrastruktur, Ausrüstung und Wartungsteams unterbrechungsfrei zusammenarbeiten.
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Von Terminals und Gepäcksystemen bis hin zu Bodenunterstützungsgeräten und Flugplatzanlagen wirkt sich die Betriebssicherheit direkt auf Fluggesellschaften, Passagiere und die Leistung von Flughäfen aus. Aus diesem Grund wenden sich viele Flughäfen an Maximo Anwendungssuite.
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Maximo hilft Flughäfen dabei, fragmentierte Wartungsprozesse zu überwinden, indem es Anlagenmanagement, Inspektionen, Arbeitsausführung, Flottenbetrieb und betriebliche Transparenz auf einer einzigen Plattform verbindet. In einer Umgebung, in der Verzögerungen und Ausfallzeiten schnell sichtbar werden, ist dieses Maß an Koordination wichtig.

Warum Asset Management an Flughäfen wichtig ist

Der Flughafenbetrieb hängt von weit mehr als Gebäuden und Einrichtungen ab. Flughäfen müssen Folgendes verwalten:

• Jetbrücken und Tore
• Beleuchtungssysteme für Start- und Landebahnen und Flugplätze
• HVAC und elektrische Infrastruktur
• Gepäckförderanlagen
• Bodenunterstützungsausrüstung (GSE)
• Flottenfahrzeuge und mobile Geräte
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Viele dieser Systeme arbeiten kontinuierlich und unter strengen Betriebszeiten. Ein einziges Geräteproblem kann sich schnell auf die Flugpläne, den Passagierfluss oder den Flugbetrieb auswirken. Im Gegensatz zu vielen anderen Branchen sind Wartungsarbeiten an Flughäfen weithin sichtbar. Passagiere bemerken sofort Verspätungen, Störungen am Flugsteig, Gepäckprobleme oder nicht verfügbare Dienstleistungen. Dies erhöht den Druck auf die Wartungs- und Betriebsteams, schnell und konsistent zu reagieren.

Was die Maximo Application Suite für den Flughafenbetrieb bietet

Maximo bietet Flughäfen eine zentrale Plattform für die Verwaltung von Einrichtungen und Betriebsmitteln. Auf hohem Niveau hilft es Flughäfen:

• Standardisieren Sie Wartungsprozesse
• Verbessern Sie die Sichtbarkeit Ihrer Anlagen in Terminals und Flugplätzen
• Koordinieren Sie Inspektionen und Compliance-Aktivitäten
• Reduzieren Sie ungeplante Ausfallzeiten Ihrer Geräte
• Verbessern Sie die Arbeitsplanung und die Reaktionszeiten der Techniker
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Was Maximo in Luftfahrtumgebungen äußerst wertvoll macht, ist seine Fähigkeit, sowohl die traditionelle Wartung von Anlagen als auch die Betriebsumgebungen der Flotte innerhalb desselben Systems zu verwalten. Dazu gehören Vermögenswerte wie:

• Pushback-Traktoren
• Riemenlader
• Bodenstromaggregate (GPUs)
• Passagierbusse
• Gepäckwagen und Abschleppausrüstung
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Diese Anlagen wirken sich direkt auf den Turnaround-Betrieb der Flugzeuge und die Effizienz der Flugsteige aus, weshalb Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung ist.

Effektivere Verwaltung von Bodenunterstützungsgeräten

Bodenunterstützungsausrüstung ist einer der betriebssensibelsten Bereiche in einer Flughafenumgebung. GSE-Anlagen bewegen sich ständig zwischen Gates, Terminals, Wartungsbereichen und dem Flugzeugbetrieb. Außerdem sind sie einer hohen Auslastung, schwankenden Betriebsbedingungen und erheblichem Verschleiß ausgesetzt.

Ohne zentrale Sichtbarkeit haben Flughäfen oft Probleme mit:

• Ungeplante Ausfallzeiten der Ausrüstung
• Eingeschränkter Einblick in die Verfügbarkeit von Anlagen
• Verzögerte Reaktion auf Wartungsarbeiten
• Inkonsistente Ausführung der präventiven Wartung

Maximo hilft dabei, dieses Problem zu lösen, indem es die GSE-Wartung und die Betriebsverfolgung zentralisiert. Wartungsteams können Folgendes verwalten:

• Gerätehistorie und Lebenszyklusdaten
• Präventive Wartungspläne
• Inspektionen und Zustandsberichte
• Ersatzteilbestand und Ersatzteilverfolgung
• Technikereinsätze und Arbeitsverteilung

Dadurch wird eine betrieblich bewusstere Wartungsumgebung geschaffen, in der Flughäfen besser verstehen können, welche Anlagen verfügbar sind, welche gewartet werden und wo Betriebsrisiken bestehen.

Verbindung der Wartung mit dem Flughafenbetrieb

Eine der größten Herausforderungen in Flughafenumgebungen ist, dass sich Wartungsentscheidungen direkt auf den Betrieb auswirken. Ein ausgefallener Gepäckschlepper oder eine nicht verfügbare GPU sind kein einfaches Wartungsproblem. Es wirkt sich auf den Turnaround des Flugzeugs, die Flugsteigeplanung und die Serviceleistung aus.
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Maximo hilft dabei, diese betrieblichen Abhängigkeiten zu verbinden. Da Wartung, Flotte und Arbeitsausführung auf derselben Plattform stattfinden, können Flughäfen Folgendes besser koordinieren:

• Wartungsarbeiten am Terminal
• GSE-Verfügbarkeit
• Flugplatzinspektionen
• Arbeit von Auftragnehmern und Verkäufern
• Planung der Flottenwartung
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Dadurch entsteht ein stärker vernetztes Betriebsmodell, bei dem Wartungsteams mit dem realen Betriebskontext und nicht mit isolierten Arbeitsanforderungen arbeiten.

Praktischer Anwendungsfall: Verbesserung der Flugzeug-Wendeunterstützung mit GSE Visibility

Stellen Sie sich einen Flughafen vor, der Hunderte von GSE-Assets an mehreren Terminals verwaltet. In der Vergangenheit wurde die Wartungsverfolgung möglicherweise separat von den Abteilungen durchgeführt, sodass nur ein begrenzter Überblick darüber bestand, wo sich Geräte befanden, ob sie verfügbar waren oder wie sich wiederkehrende Ausfälle auf den Betrieb auswirkten.

Mit Maximo zentralisiert der Flughafen die Verwaltung von:

• GSE-Assets und -Konfigurationen
• Präventive Wartungsmaßnahmen
• Inspektions- und Zustandsaufzeichnungen
• Ausführung von Arbeitsaufträgen und Technikereinsätze

Im Laufe der Zeit beginnen die Betriebsteams, Muster zu identifizieren. Bei bestimmten Gepäckschleppern treten in Spitzenzeiten immer wieder Ausfälle auf. Bestimmte Terminals weisen aufgrund von Problemen mit der Verfügbarkeit der Anlagen höhere Ausfallzeiten auf. Wartungsplaner können diese Trends jetzt analysieren und Wartungspläne anpassen, Anlagen effektiver rotieren und Reparaturen anhand der betrieblichen Auswirkungen priorisieren.

Anstatt während des laufenden Betriebs auf Pannen zu reagieren, verfolgt der Flughafen einen proaktiveren Ansatz für das Management der Flottenzuverlässigkeit und der Turnaround-Bereitschaft.

Verwaltung der GSE-Verfügbarkeit und des Turnaround-Betriebs in Maximo

In Flughafenumgebungen ist die Wartung eng mit der Betriebsbereitschaft verknüpft. Bodenunterstützungsausrüstung wie GPUs, Gurtlader, Gepäcktraktoren und Pushback-Fahrzeuge müssen am richtigen Gate und zur richtigen Zeit verfügbar sein, um den Flugbetrieb zu unterstützen.
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Maximo unterstützt dies durch die Kombination von:

• Flotten- und GSE-Assetmanagement
• Präventive Wartungsplanung
• Arbeitseinsatz und Technikereinsatz
• Inventar- und Ersatzteilverfolgung
• Mobile Ausführung für Feldteams
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Dadurch erhalten die Flughafenbetriebsteams einen besseren Überblick über:

• Welche Vermögenswerte sind derzeit verfügbar
• Welche Geräte sind wegen Wartungsarbeiten ausgefallen?
• Wo sich Geräte an Terminals oder Gates befinden
• Ob Wartungsarbeiten die Betriebsbereitschaft beeinträchtigen
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Wenn beispielsweise eine GPU wiederholt die Inspektion nicht besteht oder wiederkehrende Arbeitsaufträge generiert, kann Maximo helfen, Folgendes zu identifizieren:

• Wartungshistorie und wiederkehrende Probleme
• Trends beim Ersatzteilverbrauch
• Wiederholte Fehlermuster
• Auswirkungen von Ausfallzeiten auf den gesamten Betrieb
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Wartungsplaner können dann die PM-Zeitpläne anpassen, Reparaturen priorisieren oder Geräte neu verteilen, um Störungen während der Hauptreisezeiten zu reduzieren. Dies ist besonders wichtig in großen Flughafenumgebungen, in denen sich die Verfügbarkeit der Ausrüstung direkt auf die Abfertigungsleistung der Flugzeuge auswirkt.

Inspektionen, Einhaltung von Vorschriften und Betriebsbereitschaft

Flughäfen unterliegen strengen betrieblichen und regulatorischen Anforderungen. Inspektionen und Unterlagen sind wesentliche Bestandteile des täglichen Betriebs. Maximo unterstützt Inspektions- und Compliance-Workflows, indem es Flughäfen ermöglicht, wiederkehrende Inspektionen zu planen, Inspektionsergebnisse digital zu erfassen, auf der Grundlage dieser Ergebnisse Korrekturmaßnahmen zu ergreifen und revisionssichere Aufzeichnungen zu führen.
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Dies ist besonders wertvoll für Anlagen, die mit Sicherheit und Betriebskontinuität verbunden sind, darunter:

• Beleuchtungssysteme für Flugplätze
• Notfallsysteme
• Ausrüstung zum Einsteigen von Passagieren
• Kritische Terminalinfrastruktur
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Da Inspektionen direkt mit dem Arbeitsmanagement verbunden sind, können vor Ort festgestellte Probleme sofort Korrekturmaßnahmen auslösen. Dadurch werden die Verzögerungen zwischen der Identifizierung und Behebung reduziert und gleichzeitig die betriebliche Transparenz verbessert.

Verbesserung der Sichtbarkeit des gesamten Flughafenbetriebs

Eine der wichtigsten betrieblichen Verbesserungen, die Flughäfen von Maximo erhalten, ist die Sichtbarkeit. Viele Flughäfen arbeiten mit Wartungs-, Betriebs- und Ausstattungsteams, die in getrennten Systemen arbeiten. Daher ist es schwierig zu verstehen, wie sich Anlagenprobleme auf die allgemeine Leistung von Flughäfen auswirken.

Maximo hilft dabei, diese Informationen zu zentralisieren. Mithilfe von Dashboards, KPIs und Berichtstools können Flughäfen Folgendes überwachen:

• Anlagenverfügbarkeit und Ausfallzeiten
• Wartungsstau öffnen
• Trends bei der GSE-Nutzung
• Abschlussraten präventiver Wartungsarbeiten
• Inspektionsergebnisse und Abhilfemaßnahmen
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Dadurch entsteht ein vollständigeres Betriebsbild, bei dem Wartungsentscheidungen auf der Grundlage der tatsächlichen Auswirkungen priorisiert werden können.

Wie MAS-Anwendungen den Flughafenbetrieb unterstützen

Einer der Vorteile der Maximo Application Suite besteht darin, dass Flughäfen nicht auf eine einzige Wartungsanwendung beschränkt sind. MAS kombiniert mehrere Anwendungen auf einer gemeinsamen Plattform, sodass Flughäfen Wartungs-, Inspektions-, Überwachungs- und Betriebsabläufe unter Verwendung derselben Anlagen- und Betriebsdaten miteinander verbinden können.

Für Flughafenumgebungen ist dieser vernetzte Ansatz wichtig, da Einrichtungen, Flottenbetrieb, Terminalinfrastruktur und Wartungsteams alle auf dieselbe betriebliche Transparenz angewiesen sind.

Maximo Manage

Maximo Manage dient als zentrale Vermögensverwaltungs- und Wartungsanwendung innerhalb von MAS.

Flughäfen können Manage verwenden, um Folgendes zu unterstützen:

• Arbeitsmanagement und präventive Wartung
• Anlagen- und Standortmanagement
• Inventar- und Beschaffungsprozesse
• Wartungsplanung und Terminierung

Dadurch entsteht ein zentralisiertes Betriebssystem für die Verwaltung der Flughafeninfrastruktur, der Flottenanlagen und der Wartungsarbeiten.

Maximo Monitor

Maximo Monitor bietet Überwachung und Einblick in die Anlagenleistung und die Betriebsbedingungen. Auf Flughäfen kann dies das Bewusstsein für den Betrieb kritischer Infrastrukturen und Ausrüstungsumgebungen fördern, in denen Verfügbarkeit und Reaktionsfähigkeit von entscheidender Bedeutung sind.

Maximo Gesundheit

Maximo Health hilft Unternehmen dabei, den Zustand der Anlagen und das Betriebsrisiko besser zu verstehen, indem es Einblicke in den Zustand und die Leistung der Anlagen bietet. Dies kann den Flughafenbetriebs- und Wartungsteams helfen, Wartungsaktivitäten zu priorisieren und sich auf Anlagen zu konzentrieren, die sich stärker auf den Betrieb auswirken.

Maximo Predict

Maximo Predict erweitert die Funktionen zur Anlagenüberwachung, indem es Unternehmen hilft, Muster und potenzielle Ausfallrisiken mithilfe von Betriebsdaten und KI-gestützten Erkenntnissen zu identifizieren. In Flughafenumgebungen unterstützt dies eine proaktivere Entscheidungsfindung und Betriebsplanung.

Maximo Mobil

Maximo Mobile unterstützt die Ausführung von Arbeiten vor Ort, indem es Technikern ermöglicht, direkt von Mobilgeräten aus auf Wartungsinformationen zuzugreifen und diese zu aktualisieren. In Flughafenumgebungen, in denen sich Techniker ständig zwischen Terminals, Gates und Betriebsbereichen bewegen, trägt der mobile Zugriff dazu bei, die Reaktionsfähigkeit zu verbessern und Verzögerungen bei der Arbeitsausführung zu reduzieren.

Maximo Sichtprüfung

Maximo Visual Inspection verwendet KI-gestützte visuelle Analysen, um Fehler und Anomalien anhand von Bildern und Videos zu identifizieren. Diese Funktionen unterstützen inspektionsorientierte Umgebungen, in denen Konsistenz, Geschwindigkeit und betriebliche Transparenz wichtig sind.

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Durch die Verknüpfung von Wartung, Flottenbetrieb, Inspektionen, Arbeitsausführung und Betriebstransparenz auf einer einzigen Plattform erhalten Flughäfen einen skalierbareren und betrieblich bewussteren Ansatz für das Management komplexer Luftfahrtumgebungen.
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Für Flughäfen, die sich auf Modernisierung, Betriebsbereitschaft und Passagiererlebnis konzentrieren, wird dies zu einem erheblichen Vorteil.